Уряд планує підняти мито на низку товарів, які імпортуються в Україну для того, аби підтримати національного виробника. Про це сказала прем’єр-міністр Юлія Тимошенко на сьогоднішній нараді за участю народних депутатів України - представників промислового виробництва та підприємництва.
Вона погодилася на пропозицію нардепа Таріела Васадзе, яку він вніс на цій нараді. Таким чином, слід очікувати, що буде підвищена ставка на імпортовані в Україну автомобілі.
“Доти, допоки нам не піднімуть мито. Ви ж розумієте, що ми підняли імпортне мито - і нам підняли імпортне мито в усіх країнах. От і сатисфакція: ми їхні товари не пускаємо - вони наші не пускають. Валютні надходження в нас на нулі”, - відмітила при цьому прем’єр. І через це закликала бути партнерами усіх - парламентаріїв, Нацбанк та уряд.
“Якщо ми не активізуємо в залі голосування і якщо ми не отримаємо під це голосування серйозні потоки фінансових ресурсів, Україні буде надзвичайно важко”, - додала вона.
Ексклюзивний репортаж з наради читайте незабаром в ЕП.
ЕП
Автосалоны не выдержали длительного падения спроса. Снижение цен на новые иномарки уже стало массовым - одни продают на $2, другие на $5 тыс. дешевле.
В начале октября сразу несколько крупных автосалонов объявили о снижении цен. Так, компания “Киа Моторс Украина” снизила цены на разные модели KIA на 4-10 тыс. грн. Автомобили Subaru за этот же период подешевели на 7-21,5 тыс. грн. Обскакал же всех в щедрости официальный дилер Ford в Украине “Види Край Моторз”: он предлагает в октябре купить машины Ford со скидкой до 25 тыс. грн. - в зависимости от марки авто. Дешевеют российские ГАЗы, китайские Great Wall, Geely, американские Chevrolet.
Continue reading »
Война на автомобильном рынке продолжается. В начале сентября “официалами” был нанесен серьезный удар по бизнесу “серых” импортеров. Однако уже в середине сентября неофициальные дилеры с достоинством ответили на неожиданный удар “белых”.
Ни для кого не секрет, что в начале сентября этого года Всеукраинской ассоциацией автоимпортеров и дилеров (ВААИД) было отправлено в Кабмин и Госстандарт письмо, в котором указывалось на многочисленные факты незаконной сертификации автомобилей с американского и арабских рынков, что в свою очередь привело к массовым проверкам существующих центров сертификации. И в результате из 25 существующих центров сертификации было определено 12 уполномоченных органов, которым было делегировано проводить работы по сертификации и выдавать сертификаты соответствия. Continue reading »
Продажи новых автомобилей в августе снизились на 11,4%. По информации Auto-Consulting, в прошлом месяце было продано около 53 тысяч машин, тогда как в июле этот показатель был почти на 7 тысяч больше, пишет «Дело».
Эксперты отмечают, что автомобильный рынок в Украине переживает настоящую стагнацию. Ситуацию не спасают ни скидки, ни многочисленные акции, ни возросшая рекламная активность дилеров.
В свою очередь, сами продавцы машин знают, что осенью активность покупателей обычно возрастает. Следовательно, дилеры рассчитывают, что за месяц-другой негативные тенденции сойдут на нет.
Лидерами по продажам в августе продолжали оставаться машины “АвтоВАЗ”. За ними - почти 16,5% украинского рынка. Второе место за Daewoo. Этим авто, по информации Auto-Consulting, отдали предпочтение 8% покупателей, хотя еще месяц назад их было почти 10%. А вот Chevrolet сумел отыграть у Mitsubishi и Hyundai третью позицию и вернулся на свое привычное третье место.
Continue reading »
Авторынки Европы обвалились!
Продажи машин в Британии упали до рекордно низкой отметки за последние 40 лет. Сильнее всего пострадали люксовые марки, такие как Aston Martin, Land Rover и Jaguar. Аналогичная тенденция наблюдается и в других европейских странах, отмечают эксперты. В условиях ослабленной экономики и постоянно растущих цен на топливо, британцы, похоже, окончательно потеряли интерес к машинам. Один из крупнейших европейских авторынков переживает сильнейший за последние 40 лет кризис, пишет британская газета The Times. В августе было продано всего около 63 тыс. новых машин. По сравнению с прошлым годом спрос на рынке упал почти на 20%.
Спад продаж наблюдается и у автомобильного секонд-хэнда. Хотя здесь он не такой сильный: продажи упали на 5%, до 7 млн, а расценки на поддержанные машины в среднем снизились на $2-8 тыс., посчитали специалисты British Car Auctions (BCA). «Ситуация для индустрии Британии едва ли могла бы быть хуже», – убежден аналитик компании Kroll Рой Кишор.
Continue reading »
Постановлением № 760 Кабинета Министров Украины от 27 августа 2008 года упразднен целый ряд постановлений Кабмина по вопросам ввоза транспортных средств на территорию нашего государства.
Так недействительным признано постановление № 341 от 31 мая 1994 года «Об утверждении Правил ввоза транспортных средств на территорию Украины», согласно которому был запрещен ввоз в Украину автобусов и грузовых автомобилей, которые на момент ввоза были изготовлены или эксплуатировались более 5 лет, а также других механических транспортных средств, которые на момент ввоза были изготовлены 8 и больше лет назад. Таким образом, ввоз в Украину грузовых автомобилей и автобусов старше 5 лет и легковых автомобилей старше 8 лет теперь разрешен.
Кроме того, утратили свое действие еще 6 постановлений, которые вносили изменения в Правила ввоза транспортных средств на территорию Украины.
Источник: Автоцентр
У депутатов так и не нашлось времени вернуться к рассмотрению Закона №2351-1 «О внесеннии изменений в Таможенный тариф Украины», который был заветирован Президентом. Таким образом, сохраняется ситуация, сложившаяся на рынке до принятия этого Закона. Новые пошлины 10% действуют на основании письма Гостамслужбы от 15.05.08 г. Депутаты смогут вернуться к вопросу пошлин лишь в сентябре, когда их сохранение на нынешнем уровне будет уже не так актуально. Важно, что фактически 2 летних месяца и сентябрь автоимпортеры смогут растамаживать автомобили под 10%.
Continue reading »
Основной преградой, защищающей Украину от дешевых б/у автомобилей из Европы, является акцизный сбор. Изменение правил оплаты акциза может кардинально изменить расстановку сил на автомобильном рынке страны.
По мнению некоторых экспертов, акцизный сбор на автомобили противоречит принципам ВТО. Дело в том, что сумма акцизного сбора за новые автомобили, ввозимые в Украину, относительно небольшая, но за автомобили, бывшие в употреблении, приходится платить очень серьезный налог. Однако полностью отменять акциз на автомобили невыгодно ни продавцам новых машин, ни автопроизводителям, а других сил, которые смогли бы пролоббировать его отмену, пока нет.
Continue reading »
Вот уже не один год бытует мнение, что в нашей стране самые высокие цены на автомобили. Разные социальные слои находят свое обоснование этому явлению.
Торговцы оправдывают это высокой стоимостью сырья и расходами на логистику. Покупатели - неимоверными аппетитами дилеров, которые занимаются продажей автомобилей на территории Украины. Autonews.ua решил разобраться, кто прав, а кто просто кричит, выражая свое ничем не обоснованное мнение.
Для исследования были взяты несколько регионов мира: восточный, европейский, западный (США) и непосредственно Украина. Были проанализированы цены, которые заявлены на официальных сайтах автопроизводителей. Результаты исследования подтвердили мнение, что существующие в нашей стране цены на автомобили являются одними из самых высоких в мире.
Continue reading »
Сегодня в 12-01 подавляющий большинством («за» - 367) депутаты приняли Закон «Про митний тариф Украины» №2351-1. Такое единство означает, что у фракций не было противоречий и они пришли в зал уже с согласованной позицией.
Ключевым является вопрос пошлин, которые предлагалось понизить до 10% с 1 января 2009 года на автомобили с бензиновыми двигателями 1-2,2 л. Во время обсуждения Закона звучали различные мнения. Но депутаты были неприклонны.
Итак, на автомобили с двигателями 1-2,2 л понижение пошлин произойдет с 1 января 2009 года, а остальные автомобили будут облагаться 10%-ой пошлиной с момента опубликования Закона. По оценкам экспертов, в категорию 1-2,2 л попадает 80% всех продаваемых в Украине новых автомобилей, то есть можно говорить о фактическом возврате предыдущих ставок для рынка.
Как сообщил AUTO-Consulting Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко: «В Правительстве обеспокоены принятием данного законопроекта в такой редакции. Такие действия Украины вызовут негативное отношение в штаб-квартире ВТО. По информации г-на Назаренко, в Правительстве уже готовят письмо к Президенту с аргументацией «вето» на принятый Радой Закон 2351-1».
В любой ситуации сейчас на рынке наступил уникальный момент. Формально действует только письмо Гостамслужбы о введении 10%-ой пошлины на автомобили. Закон «Про митний тариф Украины» принят Радой, но еще не подписан Президентом и не опубликован. Получается, что сейчас уникальная ситуация растамаживать авто под 10%.
Инф. AUTO-Consulting
Не та страна названа Гондурасом, господа.
С сегодняшнего дня на все автомобили, ввозимые на территорию Украины, действует 10%-ная пошлина. Однако региональные таможни не спешат пропускать авто по новым ставкам. Об этом корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ сообщил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.
“Вчера было подписано письмо Валерия Хорошковского (главы Гостаможслужбы - ред.) о том, что 10%. На сайте Министерства экономики сейчас висит, как действующая, ставка 10%, но… по крайней мере Киевская региональная таможня отказалась растамаживать по 10%. Ждут еще какого-то разъяснительного письма. Но я думаю, что все сразу же решится, как только мы получим отказ, поднимем скандал… В нашей стране все бояться, потому что смотрят на игру Президента и Премьера и ждут”, - отметил О.Назаренко.
Continue reading »
Последние комментарии